特斯拉自動駕駛要加錢嗎（特斯拉自動駕駛要加錢嗎現在）
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特斯拉自動駕駛系統將漲價，漲價的原因是什么？
提起特斯拉想必大家都不會陌生，特斯拉是美國一家電動汽車及新能源公司，它主要產銷電動汽車太陽能板以及儲能設備。但在之前身陷“剎車失靈”的風波，而最近特斯拉的自動駕駛系統要漲價，引發了眾多網友討論漲價的原因是什么？
一，技術漲價
特斯拉本來就是一個新能源公司，其中涉及到的技術含量肯定相當大，而它剛剛將極具爭議的自動駕駛儀系統的價格有2500美元升到了3000美元。因為特斯拉一直認為自動駕駛儀出現的目的就是作為一種緩解疲勞駕駛的技術而不是作為代替司機開車存在的。因此他覺得自動駕駛儀價格的變化最能體現產品的價值。并且特斯拉發言人說。這個自動駕駛儀與任何其他的傳感器和自動駕駛硬件相比是不一樣的，比其他自動駕駛儀硬件往更聰明，更安全的方向發展，所以將其價格上漲。
二、原材料價格上漲
特斯拉在2021年也進行了多次的調價，其中也有過降價。但還是在2021年的下半年逐步上升價逐步上升價格，近幾年雖然特斯拉的銷量持續破紀錄但虧損卻依舊在擴大，可以說特斯拉是“越賣越虧”，并且又因為供應鏈原材料價格上漲使特斯拉的成本增加。又因為疫情以及美元超發的影響下，導致2021年的特斯拉芯片短缺，并且鋼鐵、鋁等材料價格上漲。所以在這種情況下馬斯克對外宣城，特斯拉不能再這么一直虧損下去了。于是對自動駕駛系統進行漲價。
但這種漲價行為卻遭到了大眾的質疑，因為在汽車市場中，大家都公認技術都是民主化的，特斯拉借此漲價顯然是有些不厚道的。
特斯拉model3自動泊車要加價嗎
要。特斯拉車型使用的自動泊車功能是可選配置，購買機動車時可以選裝，特斯拉model3自動泊車必須要加價，是只有加錢才能得到的配置，可選的全自動駕駛功能可以有效緩解駕駛者的疲勞。車輛采用后掛后驅驅動，為電動四驅形式，有兩個電機和四個車輪。車輛前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。采用的助力方式為電力助力，使用承載式車身。前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為通風盤式。
特斯拉自動駕駛功能在哪里
【太平洋汽車網】特斯拉自動駕駛功能在方向盤側，車輛行駛過程中，自動駕駛功能的啟動需要先滿足三個條件：1、車速超過30KM/H；2、儀表盤液晶屏上顯示灰色車道線；3、雙手必須放在方向盤上。
車輛行駛過程中，自動駕駛功能的啟動需要先滿足三個條件：車速超過30KM/H、儀表盤液晶屏上顯示灰色車道線、雙手必須放在方向盤上。滿足自動駕駛的條件后，先撥動一下定速巡航桿打開“交通感知巡航控制”，然后連續撥動兩次定速巡航桿即開啟自動駕駛功能。
前段時間，特斯拉宣布，為所有滿足條件的用戶提供一個月的增強版自動輔助駕駛（EAP）限時免費體驗，包括自動輔助導航駕駛（NOA），自動輔助變道等功能等。那么，不少Model3的車主就在問了，這Model3怎么開啟自動輔助駕駛？
車輛行駛過程中，自動駕駛功能的啟動需要先滿足三個條件：車速超過30KM/H、儀表盤液晶屏上顯示灰色車道線、雙手必須放在方向盤上。
滿足自動駕駛的條件后，先撥動一下定速巡航桿打開“交通感知巡航控制”，然后連續撥動兩次定速巡航桿即開啟自動駕駛功能。
開啟自動駕駛功能后，屏幕中的定速巡航標識、自動駕駛標識會變成藍色，灰色的車道線也會亮起，變成同樣的藍色，這時車輛會開始自動駕駛。
自動駕駛功能開啟后，車輛會在當前道路上自動行駛，并根據道路實際調整巡航控制速度以及跟車距離，保證車輛安全行駛。
據官方手冊內容表述，“行駛速度超過最大巡航速度150KM/H時，主動巡航控制可能會取消或無法使用?！?/p>
總的來說，特斯拉自動輔助駕駛相比其他品牌的優勢在于它可以在任何路況啟動這項功能，這可以增加更多日常使用場景的體驗。但目前特斯拉自動輔助駕駛是需要單獨加錢選裝的，選裝一個特斯拉Autopilot自動輔助駕駛完全自動駕駛能力包的費用的6.4萬元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
特斯拉皮卡28萬元自動駕駛嗎
特斯拉皮卡28萬一臺，需要加入自動駕駛功能，需要另加額外的價格。特斯拉皮卡28萬元一臺，一共有三個版本：單電機后驅版（3.99萬美元）——續航里程400km，牽引能力3400kg。雙電機全驅版（4.99萬美元）——續航里程480km，牽引能力4500kg。三電機全驅版（6.99萬美元）——續航里程800km，牽引能力6350kg。特斯拉電動皮卡均有全自動駕駛功能可供選擇，配備這一功能需要額外加7000美元。另外，如果加入DUETODAY計劃，還需要再加1000美元，這樣Cybertruck的售價最高可達7.7萬美元。
特斯拉自動駕駛收費嗎
特斯拉自動駕駛是選配項目，需要支付安裝費用，后續是免費使用的
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